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吊車(chē)鋼索的安全系數(shù)
3 吊車(chē)鋼索的安全系數(shù)
為了選擇吊車(chē)鋼索并對(duì)其進(jìn)行力學(xué)檢算，必需首先臺(tái)理確定其安全系數(shù)。安全系數(shù)表示了吊車(chē)鋼索的儲(chǔ)備能力，其數(shù)值的確定，則必須是安全，可靠而又經(jīng)濟(jì)的。確定安全系數(shù)昕考慮的因素如下：
(1)吊車(chē)鋼索在工作中的應(yīng)力狀態(tài)非常復(fù)雜，將產(chǎn)生拉伸，擠壓、彎曲等應(yīng)力，而且每根吊車(chē)鋼索的受力又不均勻。所以，吊車(chē)鋼索的受力是很難準(zhǔn)確計(jì)算的，一般只能采用近似的方法．
(2)吊車(chē)鋼索在使用過(guò)程中，常常會(huì)出現(xiàn)突然停車(chē)和起動(dòng)，突然卸載等情況，因而會(huì)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，這就可能產(chǎn)生比靜載荷大幾倍的動(dòng)載荷I
(3)錒索在使用過(guò)程中，將會(huì)產(chǎn)生磨損，銹蝕，局部損傷等降低吊車(chē)鋼索強(qiáng)度的因素。
這些因素中最主要的是沖擊載荷以及因拉伸和彎曲反復(fù)出現(xiàn)而引起的疲勞現(xiàn)象。因此，安全系數(shù)與吊車(chē)鋼索結(jié)構(gòu)及其尺寸、牽引性質(zhì)，操作方法和滑輪（或卷筒）的直徑等有密切關(guān)系。例如，與工作繁重而滑輪或卷筒直徑太小時(shí)，就應(yīng)選取較大的安全系數(shù)，等等。建筑安裝工程一般所采用的銅索
拉力安全系數(shù)K．和應(yīng)力安全系數(shù)K.的最小值見(jiàn)表2 -13．
