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吊車在安全生產(chǎn)過程中安全注意事項(xiàng)
2015-09-22 10:04:48 點(diǎn)擊:2846
遼河特大橋跨沈山鐵路轉(zhuǎn)體接連梁： ⑶3#塔（主墩115#墩）：臂長為35m；高度為37.5m的QTZ63型塔吊起重機(jī)；遼河特大橋跨沈山鐵路；塔吊臂尖間隔接觸網(wǎng)回流線5m，距線路基地9.5m。 ⑷4#塔（主墩116#墩）：臂長為20.5m；高度為37.5m的QTZ63型塔吊起重機(jī)；遼河特大橋跨沈山鐵路；塔吊臂尖間隔接觸網(wǎng)回流線6.5m，距線路基地11m。 興隆店特大橋跨沈山鐵路轉(zhuǎn)體接連梁： ⑸5#塔（主墩38#墩）：臂長為35m；高度為37.5m的QTZ63型塔吊起重機(jī)；興隆店特大橋跨沈山鐵路；塔吊臂尖間隔接觸網(wǎng)回流線4.5m，距線路基地9m。
（三）技能請求： 塔吊根底有必要按塔吊生產(chǎn)廠家出的圖紙施工，根底具體做法和構(gòu)造見附圖。根底墊層砼澆筑成型后，在墊層外表彈出根底外邊線和根底梁的基地線，先綁扎根底底部鋼筋網(wǎng),后綁扎根底梁鋼筋，然后再綁扎根底頂面鋼筋網(wǎng)，最后設(shè)備地腳螺栓，并使地腳螺栓上外表處于同一水平面。查看調(diào)整地腳螺栓上平面水平和筆直度到達(dá)請求后，將地腳螺栓與梁鋼筋焊接固定，即可澆注砼，根底平面度誤差不大于1/1000，混凝土強(qiáng)度等級不小于C35，砼總重量不小于30噸。 （四）塔基核算 塔吊根底核算書 由《QTZ40A塔機(jī)運(yùn)用說明書》查得，塔機(jī)自重G=300 ·KN，最大起重量Qmax=40KN，設(shè)計(jì)根底自重為W=4.8×4.8×1.2×25=691.2KN，故根底接受豎向壓力為： P=G+бQmax+W=300+2×60+691.2=1111.2KN б表明動荷系數(shù)，取б=2.0 在本工程，根底底為○4層硬塑土，由馬鞍山十七冶工程科技有限公司供給的地質(zhì)陳述。
2、安全請求 （1）起重機(jī)在起升、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)安全、平穩(wěn)、牢靠；電氣控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全聯(lián)鎖功用；起升組織在司機(jī)室區(qū)作業(yè)時(shí)也應(yīng)思考有關(guān)安全空間，思考設(shè)置相應(yīng)聯(lián)鎖功用； （2）一切起重機(jī)有必要具有超載報(bào)警功用及有關(guān)超載保護(hù)措施； （3）一切起重機(jī)有必要設(shè)有運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)警或提示設(shè)備（例如運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嗡鳴、錄音播映等）； （4）當(dāng)同跨內(nèi)有2臺或2臺以上（包含預(yù)留）吊車時(shí)，應(yīng)設(shè)有防碰撞設(shè)備； （5）磁盤吊車應(yīng)設(shè)有停電保磁設(shè)備，當(dāng)事端停電時(shí)能主動投入，并保持10~20min以上。 （6）起重機(jī)應(yīng)設(shè)置修理集電器用的安全設(shè)備。 （7）滑觸線與司機(jī)室同側(cè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)備。 3、技能性能參數(shù)請求 同跨間吊車緩沖器高度共同，吊車駕駛室底部標(biāo)高共同，滑線距離要共同。 其它請求詳見附表。
（三）技能請求： 塔吊根底有必要按塔吊生產(chǎn)廠家出的圖紙施工，根底具體做法和構(gòu)造見附圖。根底墊層砼澆筑成型后，在墊層外表彈出根底外邊線和根底梁的基地線，先綁扎根底底部鋼筋網(wǎng),后綁扎根底梁鋼筋，然后再綁扎根底頂面鋼筋網(wǎng)，最后設(shè)備地腳螺栓，并使地腳螺栓上外表處于同一水平面。查看調(diào)整地腳螺栓上平面水平和筆直度到達(dá)請求后，將地腳螺栓與梁鋼筋焊接固定，即可澆注砼，根底平面度誤差不大于1/1000，混凝土強(qiáng)度等級不小于C35，砼總重量不小于30噸。 （四）塔基核算 塔吊根底核算書 由《QTZ40A塔機(jī)運(yùn)用說明書》查得，塔機(jī)自重G=300 ·KN，最大起重量Qmax=40KN，設(shè)計(jì)根底自重為W=4.8×4.8×1.2×25=691.2KN，故根底接受豎向壓力為： P=G+бQmax+W=300+2×60+691.2=1111.2KN б表明動荷系數(shù)，取б=2.0 在本工程，根底底為○4層硬塑土，由馬鞍山十七冶工程科技有限公司供給的地質(zhì)陳述。
2、安全請求 （1）起重機(jī)在起升、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)安全、平穩(wěn)、牢靠；電氣控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全聯(lián)鎖功用；起升組織在司機(jī)室區(qū)作業(yè)時(shí)也應(yīng)思考有關(guān)安全空間，思考設(shè)置相應(yīng)聯(lián)鎖功用； （2）一切起重機(jī)有必要具有超載報(bào)警功用及有關(guān)超載保護(hù)措施； （3）一切起重機(jī)有必要設(shè)有運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)警或提示設(shè)備（例如運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嗡鳴、錄音播映等）； （4）當(dāng)同跨內(nèi)有2臺或2臺以上（包含預(yù)留）吊車時(shí)，應(yīng)設(shè)有防碰撞設(shè)備； （5）磁盤吊車應(yīng)設(shè)有停電保磁設(shè)備，當(dāng)事端停電時(shí)能主動投入，并保持10~20min以上。 （6）起重機(jī)應(yīng)設(shè)置修理集電器用的安全設(shè)備。 （7）滑觸線與司機(jī)室同側(cè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)備。 3、技能性能參數(shù)請求 同跨間吊車緩沖器高度共同，吊車駕駛室底部標(biāo)高共同，滑線距離要共同。 其它請求詳見附表。
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